在辽宁省桓仁满族自治县境内浑江岸畔的转山子流传这样一首民谣：转山子，少人烟，回云观里住神仙。三岔口，水连环，抗联交通一线牵。民谣反映了当年抗联在桓仁县的一大创举，就是开辟水上交通线进行抗日斗争。
转山子水上交通线渡口今貌
桓仁抗战文化资源抢救挖掘小组在走访调查过程中，通过查找党史资料发现1937年12月杨靖宇率部袭击雅河日军兵站战斗遗址，随着调查研究的深入，又查证出杨靖宇实际上早在1934年就已经开始在桓仁利用丰富的水资源建立水上交通线，开展对敌斗争。《本溪人民抗日斗争纪实》概述篇记载：“1934年9月下旬，为粉碎日军‘围剿’，扩大游击区域，杨靖宇率领独立师师部、三团和游击大队，经通化进入桓仁县北甸子境内。”这段历史是当年杨靖宇部队利用水上交通便利从吉林进入辽宁的有力例证。循着这条线索，小组成员顺着当年的水上交通线一路下寻，当来到转山子时发现，转山子水上交通站只是这条水上交通线的一个连接点。至此，杨靖宇建立水上交通线战略及故事才陆续浮出水面。通过拼接相关资料发现，这条水上交通线线路之长、辐射面之广是东北少有的。其中发掘出的转山子水上交通员玄光道长的悲壮抗战故事，让我们深受感动。
转山子所在地叫大把
桓仁县向阳乡和平村11组有个小地名叫转山子，一般的转山子地名都是人围着山转，而这个转山子却是山围着路转。在转山子小山上环顾群山，只见周边大山形成一个整整齐齐的圆环形，又似莲花瓣撒落四周，像这样中间有小山、周边小山几乎等距离环立，且核心又是三江口的地方实在难找。
当地群众说转山子原来叫“大把”，这个名字让人有些费解。他们也是听老辈人讲，说当年大把的地名缘于一个姓杨的放船人，他是个天生的放船好手，具体名字不详，只知道他排行老大，人称“杨老大”。名字不白叫，他有“三大”：头大、手大、脚大。因为他从小就生活在江边，所以早早便学会了放船营生，并很快成为远近闻名的“大把”，即大舵手，这处渡口便被叫成了大把。
转山子水上交通线渡口今貌
传说当年放船时，每逢船队经过转山子时都有些异象发生。一次，正逢雨后天晴，夕阳斜照，三江口上出现了两道彩虹，这让杨老大十分惊奇，便下船登上转山子回云观察看。只见三江口云雾升腾，群山似一条长龙盘旋四周，这景象犹如仙境一般展现在眼前。杨老大觉得这景象挺神异的，就推开道观门，想让住持道长看看。不承想老道长已坐化升仙，膝前放着笔墨纸砚，宣纸上书“玄光”二字。
见此情景，杨老大道心忽起，决定不再放船，留下来修行，继承道长衣钵，广结善缘，弘道传法。
众船工极力挽留，说他是“大把”，群龙不能无首，另外跑船挣钱快，为什么修行呢？杨老大说出了心里话：有一回自己得了重病，是道长悉心救治，让他捡回了一条命。船队经过这里时常受到“老神仙”的恩惠。如今道长升仙，后继无人，不能断了香火。道长坐化前手书“玄光”二字，想来可能是为他起的道号，所以说，这托付之责不能不遵。
从此，大把一带少了一个有能耐的“大把”，回云观多了一个道号“玄光”的道士。
冬去春来，浑江船队路过道观，一些船友歇锚时便上岸去看他，三江口的大把地名便流传开来。
杨靖宇建立水上交通站
1935年秋，杨靖宇路过大把，听说了杨老大的故事后，很是感慨，便特意拜访了他，两人相谈甚欢。
杨靖宇画像
一次，杨靖宇途经这里去刀尖岭收编抗日武装，回来被日伪军堵在大把岸边，他进入回云观找玄光道长解困。道长从草丛中拽出一条小船，让杨靖宇及其随行人员坐船划向小荒沟河。日军从山上向四周观望，只见大江茫茫一片，哪有杨靖宇的影子。
老年人讲，这次脱险提醒了杨靖宇，后来他决定在这里建立一个水上交通站，连接东西抗联游击区，进而减少被日军围堵的危险。
不久，杨靖宇再次从吉林辑安（今集安）老岭回转桓仁经过这里时，与玄光道长长谈，得知玄光道长的先祖曾在中日甲午战争中日军进攻桓仁时受过伤，这次又听说日军的种种暴行，便毅然接受抗联水上交通员的任命。至此，玄光道长便成为杨靖宇的水上秘密交通员。老人讲：道长的任务是储存必要的物资接济路过的抗联队伍，同时为抗联搜集传递情报，帮助运送物资及人员、收治伤病员等。转山子抗联水上交通线的建立，极大地推动了浑江沿线抗战形势的发展。过往的抗联战士亲切地叫玄光道长“大胡子老道”，到了回云观就像到了驻地一样，安全又方便。
未完待续……
（作者高崇系桓仁县文联原主席；王俊辉系桓仁县文物局原副局长；孙晓宣系桓仁县青花玉石协会会长；邢越系桓仁县东北抗日义勇军纪念馆工作人员）
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来源| 《辽宁文史》（2026年第1期）
作者 | 高崇 王俊辉 孙晓宣 邢越
编辑 | 张恺新 杨思宇
审核 | 高威
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